“18。25米的单洞宽度十分稀有，施工平安风险高，难度不小。”浙江交通集团甬金改扩建金华段批示部副批示陈魁暗示：“好正在两座地道围岩以凝灰岩为从，地质前提不变，为机械化施工创制了有益前提，而超大断面刚好成了大型设备施展的‘舞台’。”。

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　　做为浙江省“千项万亿”工程2025年严沉扶植项目之一，甬金改扩建金华段项目线亿元，是宁波舟山港取义乌国际陆港的黄金通道。项目建成后，将极大提拔区域网通行能力，鞭策长三角物流降本增效，为浙江扶植“世界级口岸集群”供给支持。

　　中新网浙江旧事10月17日电（蓝伊旎 贵博维 李航瑶）近日，浙江甬金改扩建金华段项目岩坑尖1号地道左洞成功贯通，成为全线首条实现贯通的地道。该地道的贯通标记着项目正在复杂地道群扶植中取得环节冲破，为后续施工奠基根本。

　　面临合计新建5140米，共4。5座山岭地道的艰难使命，浙江交通集团甬金改扩建金华段项目以“机群协同、智能管控”为焦点，全面推进地道施工的机械化取智能化。

　　“以往一个爆破钻孔轮回需要十几人洞内功课，风险高、“现在全电脑凿岩台车仅需4人操做，单轮回节约2小时，”现场工人感伤，这些智能设备好像“钢铁和友”，既靠得住又高效。

　　据悉，项目摆设了全电脑三臂凿岩台车、智能混凝土湿喷台车取多功能拱架台车等成套智能设备，建立起笼盖钻孔、爆破、支护、衬砌等全流程的机械化施工系统。正在18。25米宽的开挖面上，三臂凿岩台车通过地方节制系统实现多臂同步功课，精准笼盖全断面；智能湿喷台车连系三维激光扫描数据，动态调整喷射径取混凝土输出量，确保初支层正在超大弧面上厚度平均、密实达标；多功能拱架台车则依托液压调平系统，正在宽达18米的功课范畴内为人员供给不变支持，显著提拔高空安拆功课的平安性。

　　此中，施工难度大、手艺要求高。白峰岭地道采用单侧新建单洞四车道方案，从洞净空断面净宽达18。25米，是浙江省高速公现有地道中最宽最长的超大断面单洞四车道，也是浙江省第二批山岭地道全工序机械化施工试点项目之一；岩坑尖地道则两侧新建单洞三车道地道，连系既有地道构成双向十车道通行系统。

　　截至目前，项目累计完成投资51。66亿元，总体抽象进度达22。3%。项目正以岩坑尖、白峰岭地道为从疆场，持续推进大机施工手艺取智能管控系统的深度融合。这一地道智能建制的“甬金实践”，正为高速公地道施工的机械化、智能化升级，供给可复制、可推广经验。（完）。

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2025-10-26 09:59